Cuando se habla de electromovilidad, muchas empresas parten de una idea lógica pero incompleta: si el vehículo es eléctrico y no tiene emisiones de escape como uno a combustión, entonces la homologación debería ser más simple. En la práctica, no funciona así. En Argentina, los vehículos 0 km de producción seriada que se fabriquen localmente … Read more
Los vehículos armados en etapas generan una duda recurrente en fabricantes, carroceros e importadores: si intervienen varios actores en la fabricación, ¿quién responde frente a la homologación? La respuesta hoy es más clara que antes. El Decreto 196/2025 extendió expresamente la obligación de acreditar requisitos de seguridad y ambientales a los vehículos fabricados en distintas … Read more
Muchas consultas del sector parten de la misma duda: si el vehículo ya está homologado afuera, ¿hay que empezar todo de cero en Argentina? La respuesta es no siempre. La normativa local admite, en determinados casos, validar homologaciones extranjeras y usarlas como base para la comercialización, siempre que encuadren en las categorías y procedimientos previstos. … Read more
Cuando una empresa piensa en homologación, suele enfocarse primero en ensayos, certificados o plazos. Sin embargo, en la práctica, la identificación del vehículo es una de las bases del expediente. El trámite argentino de LCM/CVHE exige la planilla de descripción del VIN, y el modelo actualizado de LCM pide además explicar el significado de los … Read more