Desde 2025, importar un vehículo 0 km por cuenta propia en Argentina dejó de ser una idea reservada a terminales o grandes importadores. El cambio más importante fue que el Estado habilitó la importación de vehículos nuevos por particulares y, además, estableció que para el patentamiento se reconocerán certificaciones de seguridad emitidas por organismos de las Naciones Unidas, la Unión Europea, los Estados Unidos y Brasil.
Este punto modifica una duda muy habitual: “si el auto ya está homologado afuera, ¿tengo que arrancar todo de cero en Argentina?”. En muchos casos, la respuesta ya no es “sí”. El esquema actual busca evitar duplicaciones innecesarias. Y cuando el vehículo importado no cuenta con una LCM local, el particular puede tramitar un Certificado de Seguridad Vial ante la Secretaría de Transporte para habilitar el patentamiento.
Además, en enero de 2026 la ANSV actualizó el régimen del CSV para simplificar la acreditación de condiciones de seguridad. La Disposición 10/2026 redefinió procedimientos, aprobó un nuevo modelo de informe técnico y contempló, entre otros supuestos, vehículos importados y ciertos M1 y N1 que gestionen el certificado en reemplazo de la LCM y la LCA.
¿Qué implica esto en la práctica? Que el cuello de botella ya no pasa solo por “tener o no tener homologación”, sino por encuadrar bien el caso y presentar documentación consistente. En otras palabras: el problema no suele ser la existencia de papeles, sino si esos papeles sirven para ese vehículo, en esa configuración y para ese trámite.
Un error común es suponer que una certificación extranjera, por sí sola, resuelve todo. Otro, creer que cualquier vehículo importado por un particular va por el mismo carril administrativo. No funciona así. El punto clave es identificar si el expediente puede apoyarse en certificaciones reconocidas, si corresponde una LCM/CVHE o si el caso debe resolverse mediante CSV.
Preguntas frecuentes
¿Un particular puede importar un 0 km por su cuenta?
Sí. Desde julio de 2025 se habilitó la importación de vehículos nuevos por particulares.
¿Qué pasa si el vehículo no tiene LCM en Argentina?
Puede corresponder la tramitación de un Certificado de Seguridad Vial para habilitar el patentamiento, según el caso.
¿Qué certificaciones extranjeras se reconocen?
Las emitidas por organismos de la ONU, la Unión Europea, Estados Unidos y Brasil.