Paragolpes, guardabarros y bandas retrorreflectantes: tres puntos básicos que siguen generando observaciones en vehículos de carga

En vehículos de carga, hay tres elementos que muchas veces se miran como “terminación” cuando en realidad forman parte del cumplimiento técnico básico: paragolpes, guardabarros y bandas retrorreflectantes. La Ley 24.449, en su artículo 30, incluye entre los requisitos para circular a los paragolpes y guardabarros, o a la carrocería que cumpla tales funciones. La … Read more

Certificado de fabricación o de importación: el documento que suele aparecer recién cuando la inscripción inicial se traba

Hay trámites que parecen secundarios hasta que frenan todo. El certificado de fabricación o de importación entra en esa categoría. Al momento de inscribir por primera vez el dominio de un automotor, Argentina.gob.ar lo enumera entre la documentación exigida, diferenciando según la procedencia del vehículo. En el caso de vehículos importados, la DNRPA tiene un … Read more

Modificaciones en vehículos de carga y pasajeros: cuándo debe intervenir un taller inscripto y qué puede certificar un profesional

Una consulta muy repetida en transporte es esta: “si modifiqué el vehículo en un taller de confianza, ¿eso alcanza?”. Hoy, para los vehículos de pasajeros y cargas sometidos a jurisdicción nacional, la respuesta exige mirar el régimen específico. En octubre de 2025 se aprobó el nuevo Reglamento para la Inscripción y Funcionamiento de los Talleres … Read more

Importar un vehículo 0 km por cuenta propia en Argentina: qué certificados sirven y cuándo entra el CSV

Desde 2025, importar un vehículo 0 km por cuenta propia en Argentina dejó de ser una idea reservada a terminales o grandes importadores. El cambio más importante fue que el Estado habilitó la importación de vehículos nuevos por particulares y, además, estableció que para el patentamiento se reconocerán certificaciones de seguridad emitidas por organismos de … Read more